1. Design
For ethvert projekt er kernedelen design, og dets fordele og ulemper påvirker i høj grad omkostningerne, kvaliteten, konstruktionsvanskelighederne og byggeperioden for projektet.Selvom der er nogle fremragende designs i vores land, har de fleste af dem visse designproblemer.Det urimelige design medfører ikke kun tab for økonomien og øger investeringerne, men begraver også skjulte farer for kvaliteten af broteknik og hæmmer brobyggeriet alvorligt.teknologiske fremskridt.Især design af brostålkonstruktioner følger som udgangspunkt samme model, idet der anvendes eksisterende designs uden nytænkning, og sjældent anvendes nye materialer eller nye strukturer, og kan ikke designes efter de faktiske geografiske forhold og omgivende miljø.I designprocessen er ydeevneparametrene for stålkonstruktionen desuden ikke beregnet fuldt ud, og styrkekoefficienten øges ofte vilkårligt for at forfølge en stabil effekt, hvilket resulterer i unødvendigt spild af materialer og materialer.I beregningen af parametre er de faktiske brugsforhold desuden ikke tilstrækkelige, hvilket gør broen ustabil og spændingsudbytte under brugsprocessen.Disse er almindelige problemer i stålbrodesign.
2. Kvalitet
I udvælgelsen af materialer tilbro stålkonstruktionerDer skal lægges vægt på kvalitetsspørgsmål, for for broer er hovedkraften stål og beton, så den afgørende faktor, der påvirker broers ydeevne, er kvaliteten af stålkonstruktioner.Standarddesignet skal følges nøje under design, og standarddesignet må ikke sænkes vilkårligt.Derudover skal stålkonstruktionen betjenes i nøje overensstemmelse med specifikationerne, og hver proces skal implementeres strengt for at sikre broens tekniske kvalitet og undgå ulykker.
3. Korrosionsfænomen
Stålets hovedkomponent er jern, så naturlig korrosion er uundgåelig for stål, hvilket også er en faktor, der udgør en fare for brodesign.Hvis stålkonstruktionen korroderer i et vist omfang, vil det bringe broen og dens levetid i alvorlig fare.Korrosion vil reducere den kraftbærende kapacitet af selve strukturen, hvilket gør broens samlede kraft ustabil under påvirkning af trafikbelastning, og nogle dele med alvorlig korrosion vil fremstå som bøjningsfænomen, og alvorlige trafikulykker vil blive forårsaget med katastrofale konsekvenser .
4. Svejseproces
Svejsekvaliteten er stærkt afhængig af procesmetoden og indtager en vigtigere position blandt de faktorer, der påvirker processens kvalitet.Dets indflydelse kommer hovedsageligt fra to aspekter: på den ene side er det procesformuleringens rationalitet;på den anden side er det alvoren i henrettelsesprocessen.Stålstrukturen kombineres hovedsageligt af svejseprocessen.Hvis svejseprocessen strengt taget ikke udføres i overensstemmelse med den rimelige proces, vil der opstå svejsefejl.Svejsefejl medfører ikke kun mange vanskeligheder i produktionen, men kan også forårsage katastrofale ulykker.Ifølge statistikker er de fleste stålkonstruktionsulykker forårsaget af svejsefejl.Denne form for svejsefejl er mere tilbøjelig til at dukke op i svejsedetaljerne i stålkonstruktionen.Disse svejsedetaljer vil påvirke stabiliteten af stålkonstruktionens samlede kraft.Hvis det ikke forhindres, vil det begrave skjulte farer.
5. Dårlig detaljestruktur
Dårlige strukturelle detaljer vil føre til geometrisk spændingskoncentration, som let overses istål konstruktiondesign, og det er også en af grundene til, at der er større risiko for at forårsage ulykker.På grund af den dårlige detaljedesign af broens stålkonstruktion, koncentreres og overlejres broens geometriske spænding under brugen af broen.Under påvirkning af variable belastninger fortsætter disse små skader med at udvide sig, hvilket fører til udvidelse af træthedsbelastning og i sidste ende fører til ulykker.Broen er en integreret struktur, og nogle upåfaldende detaljer kan beskadige hele broens spændingssystem.Hvis der opstår spændingskoncentration eller spændingstræthed i en lille konstruktion, er den let at deformere og få stålkonstruktionen til at give efter.
Indlægstid: 17-apr-2023